最新快遞發展指數發布

1月14日，國家郵政局發布2019年12月中國快遞發展指數報告。據測算，2019年12月中國快遞發展指數為208.2，同比提高30.1%，呈現穩中有進的態勢。發展規模指數、服務質量指數和發展能力指數分別為252.6、229和193.1，比上年同期分別提高16.3%、62.8%和16.6%，我國快遞市場保持良好發展態勢。發展趨勢指數為57.4,同比提高6.3%，增長預期高于上年同期。快遞市場仍處于旺季。在電商大促拉動下，日均快件處理量連續兩個月超2億件。

2019年郵政行業業務收入累計完成9642.5億元

國家郵政局公布，2019年郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成9642.5億元，同比增長22%；業務總量累計完成16229.6億元，同比增長31.5%。2019年郵政服務業務總量累計完成2506.3億元，同比增長26%；郵政寄遞服務業務量累計完成247.6億件，同比增長4.3%；郵政寄遞服務業務收入累計完成431.6億元，同比增長17.2%。

順豐、京東物流先后獲高精地圖制作甲級資質

1月14日獲悉，京東物流申請的新增甲級專業范圍“導航電子地圖制作”業務獲批，京東物流也因此成為我國第一家具備導航電子地圖制作（甲級）測繪資質的電商物流企業。

據了解，早在2018年7月，京東物流X事業部就推出了專注于機器人地圖和智能駕駛數據應用的京東地圖。隨著此次相關資質的獲批，這也意味著京東物流將可以更加深入地開展與自動駕駛、高精地圖采集相關的業務研發，以及技術開放業務。值得注意的是，高精地圖也并非僅限用于自動駕駛。

 目前，我國僅有22家企業具備導航電子地圖甲級測繪資質。此前，順豐集團旗下專注于地圖領域的科技公司豐圖科技（深圳）有限公司于2019年11月19日正式獲得自然資源部頒發的“導航電子地圖制作”甲級測繪資質。

338家制造業企業排隊IPO，合計募資預計約2360億元

制造業企業是A股上市公司的“絕對主力”。目前，排隊IPO的制造業企業也占據多數。據數據統計，截至1月14日，IPO（不包括科創板）排隊名單中，275家為制造業，預計募集資金1731.37億元。科創板申報企業中，有63家為制造業，合計募集資金628.59億元。也就是說，制造業擬IPO企業合計338家，預計募資金額合計為2359.96億元。

投資基金Altaba清倉阿里股份，周一拋售100萬股

美國東部時間1月14日周二，前身為雅虎的投資基金Altaba在遞交美國證監會（SEC）的文件中披露，從1月13日周一開始，拋售所有剩余的所持阿里巴巴集團股份，周一當天已經以229美元均價拋售了100萬股，交易所得2.29億美元。

Altaba稱，將在未來幾天完成清倉，并每天在其官方網站公布拋售活動。具體拋售時間、股份數量和售價將由Altababa屆時自行決定。

2016年雅虎（Yahoo）和威瑞森（Verizon）合并后遺留下來的投資管理公司Altaba尋求股東批準進行全面清算和解散。在獲得股東批準進行清算和解散之前，該基金有意出售不超過其所持阿里巴巴股份的50%，此前，威瑞森收購了雅虎的互聯網業務，購買后留下的公司于2017年6月16日更名為Altaba。一些中國網友和媒體將其戲稱為“阿里他爸”。

雅虎曾經是阿里巴巴最大股東，截至2018年12月31日，Altaba仍持有阿里巴巴11%的股份，是阿里第三大股東。

達達快送首次宣布春節不打烊

1月15日，達達快送平臺正式宣布春節配送“不打烊”。春節期間將依托覆蓋全國2400多個縣區市的幾十萬達達快送騎手，繼續為全國近十萬零售合作商家、數千萬消費者提供約15分鐘上門取件，1小時送達，7x24小時不間斷的配送服務。

與此同時，達達快送宣布將拿出千萬“紅包”補貼一線的達達騎士。

達達快送是達達集團旗下的本地即時配送平臺，采取眾包模式，包含落地配、即時配、個人業務三大板塊。

亞馬遜解除FedEX禁令

1月15日獲悉，亞馬遜周二表示，將解除禁止聯邦快遞(FedEx)為第三方賣家提供地面送貨服務的禁令。

亞馬遜告訴賣家稱，在假日購物季暫時停止使用聯邦快遞服務后，他們可以開始使用聯邦快遞的地面送貨服務。消息傳出后，聯邦快遞股價一度跳漲逾3%，截至收盤上漲1.78%。

第三方賣家將近一個月無法使用聯邦快點的陸運服務運送Prime包裹，亞馬遜將此決定歸咎于聯邦快遞的糟糕交付表現。